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歐洲汽車生產(chǎn)商的臨時停貿(mào)易流中斷,無縫管鋼價面臨下行壓力

發(fā)布日期:2020/4/13 9:20:21 訪問次數(shù):2021

鋼鐵生產(chǎn)商都仍在工作,但由于政府施加的限制,無縫管已經(jīng)調(diào)整了產(chǎn)量以降低需求。總產(chǎn)量通常為730萬噸/年。主要生產(chǎn)商塔塔鋼鐵公司(塔爾伯特港產(chǎn)能為350萬噸/年),英國鋼鐵公司(250萬噸/年)和自由集團(tuán)報告稱,與汽車行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品領(lǐng)域減產(chǎn)。

  塔塔鋼鐵說:“我們將繼續(xù)在我們的兩個煉鋼中心-荷蘭的艾默伊登和威爾士的塔爾伯特港-運營所有的四個高爐。但是,由于鋼鐵產(chǎn)量的突然下降,液態(tài)鋼的產(chǎn)量將減少。無縫管需求。”
由于歐洲大部分地區(qū)汽車生產(chǎn)商的臨時停工以及貿(mào)易在建筑業(yè)和其他無縫管業(yè)的活動減少導(dǎo)致貿(mào)易流中斷,鋼價面臨下行壓力。盡管歐洲采取了進(jìn)口保障措施,但一些關(guān)鍵的鋼鐵價格已在2019年觸及三年低點,當(dāng)時歐洲無縫管市場供過于求,盡管采取了進(jìn)口保障計劃,但對歐盟的進(jìn)口仍保持在歷史高位,如今價格甚至接近2009年的水平。
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